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流通货源下降 粮运行情淡稳

2019-08-09 17:59 来源:未知 作者:cz 点击:



内河运输:

本周,苏皖地区小麦现货市场购销平淡,内河粮运市场运量较上周基本稳定,货源、运力此消彼涨之下,淡季行情特征初露端倪,预计粮运行情近期难起波澜,以淡稳走势为主。

自8月上旬开始,夏粮收购逐渐进入尾声,使得内河粮食运输市场形势逆转,利空因素积累,小船运价回落后走势平稳。据了解,支撑小船运费创下年内新高的新麦流通量从8月上旬开始全面回落。一是收购主体出于资金限制及对于后市观望态度,采购积极性不高,对行情拉动作用消退;二是持粮主体粮价预期较高及售粮态度转变等因素,不急于出手余粮,惜售现象较为普遍。收购主体与持粮主体一个没人买、一个没人卖,使得市场购销疲软,粮食流通放缓,运价上涨乏力。运力方面,近期,苏皖地区运力不断释放。一是夏粮货源后继乏力,前期滞港、压港的船舶在卸粮后重新投入市场,却未能及时觅得货源;二是航道水位抬升,前期无用武之地的大型船舶纷纷跟进,以其价格低廉、货运量大的特点迅速抢得货源。有效运力供应增加,夏粮运输热潮退去,使得粮运行情走势在经过回调整理后平稳运行。

后市行情预测:

夏粮收购进入尾声,粮运行情因货源、运力此消彼涨而震荡回落,走势平稳。后期需密切关注杂货类运输需求求及成品油价格走势。

沿海运输:

苏皖地区新麦收购渐入尾声,沿海粮运行情仍然波澜不惊,购销疲软,夏粮南运数量较上周略跌,海轮运费稳定。具体,安宁港至广东3000吨船运费70元/吨左右;5000吨船运费65元/吨左右。至福建5000吨船运费50元/吨左右。

目前,粮运市场行情稳中波动。一是疲软的小麦现货行情使南方销区面粉加工企业对后市走势持观望态度,谨慎采购,这是导致夏粮南运旺季不旺的主要原因;二是部分面粉加企业资金链紧张,且终端销售平淡,不敢放开手脚采购。

后市行情预测:

现货购销疲软使沿海粮运市场内部支撑疲弱,而沿海干散货运输运力过剩不利沿海粮运走势,目前是沿海台风多发季节,台风的袭扰势必相对减少船舶供应,加之航运成本的底部支撑,预计后市行情暂稳。


(责任编辑:cz)

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