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现货购销疲软 粮运行情淡稳

2019-08-23 17:11 来源:未知 作者:cz 点击:



内河运输:

本周,苏皖地区小麦流通量较上周略增,不过随着夏粮收购进入尾声,内河粮运市场利好因素渐去,行情走势渐趋疲软,货源、运力此消彼涨之下,预计粮运行情近期难起波澜,以平稳走势为主。

据了解,苏皖地区小麦市场的购销僵局仍未打破,货源供给下降、运力供应相对过剩仍是船方需要正视的问题。首先,夏粮收购进入尾声,市场购销较为清淡,货源供给不足;其次,持粮主体手中虽有存粮,但目前囤粮待涨的心理较为强烈,导致源头货源缺失,流通量匮乏;再次,资金瓶颈限制及后市行情不明朗使购销或加工企业的采购积极性较为低迷,购销企业随购随销,加工企业去库存化,运输需求不足;最后,与短缺的货源相形成对比的是充沛的运力供应,内河干散货运输市场近几年运力增加迅速,大型化、高速化的特点较为明显,有效运力增加。

后市行情预测:

国庆、中秋来临之前流通量或有小幅增加,但对内河粮运行情利好作用略显薄弱,预计后市难有波澜。建议关注小麦购销转机、运输需求变化及成品油价格走势。

沿海运输:

本周,安宁港至广东福建南下流通量较上周略增,但沿海运输市场依然处于运力过剩、货源匮乏的局面,粮船运费整体持平。具体,安宁港至广东3000吨船运费70元/吨左右;5000吨船运费65元/吨左右。至福建5000吨船运费50元/吨左右。

因终端销售平淡,南方销区加工企业不敢放开手脚采购,基本是随用随采。沿海粮运市场船多货少的局面并没有得到改善,行情稳定,市场静待转机。

现货市场因季节性淡季购销清淡,但随着天气转凉、学校开学及节假日的刺激,面粉消费或将回暖,拉动加工企业购销积极性,为粮运市场带来行情上涨的机会。

后市行情预测:

目前沿海干散货运输市场运价上行乏力,但是内部存在上涨转机,后市行情仍值得期待。建议密切关注现货购销动态、国内成品油价格走势及运力供求动态。


(责任编辑:cz)

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