内河运输：

本周，江苏地区小麦现货行情走势基本稳定，购销量较前期有所增加，货运需求稳中略增，粮运行情走势稳中偏强，不过难有大的涨幅。安宁港至兴化、建湖、射阳、盐城等航线有较多走货。

目前市场购销主体活跃程度较前期有所增加，货运需求处于稳中偏强状态。据了解，4月12日销售底价调整之后，市场价格顺势上涨，前期大量成交的国储小麦出库量增加，近期货运需求也相应增加。国储小麦大多流向了饲料行业，而饲料企业大多备货至新麦上市，目前已经开始减缓采购。后市随着气温升高，面粉消费量和面粉经销商备货水平均有所下降，而面粉加工企业销量与利润下滑，资金面压力放大，采购谨慎，货运需求预计至新小麦上市前难有大的波动。

后市行情预测：

当前小麦现货流通量较前期有所增加，距离新麦上市还有一个月时间，在距离新麦上市还有一个月左右市场开始采购新麦，预期今年新麦收购形势较为复杂，后市需密切关注小麦购销动态及成品油价格调整。

沿海运输：

本周，南北小麦购销较前期有所增加，沿海粮运市场流通量平稳偏强，海轮运费暂时稳定。具体，安宁港至广东1000吨船运费94-96元/吨；5000吨船运费76-78元/吨；安宁港至福建1000吨船运费78-80元/吨，5000吨船运费64-66元/吨。

近期，小麦现货购销量较前期有所增加，粮运行情震荡整理，不过增加的货源还不足以推动沿海粮运市场行情大涨，粮运行情暂稳。不过，随着后市气温的升高，面粉消费已入淡季，大部分的制粉企业反映开工率下滑，以消耗库存为主，采购小麦相对谨慎，南北流通的货运需求还有待观察。

后市行情预测：

后市面粉消费淡季行情或将发力，南下流通量还有待观察，预计下周沿海粮运行情还将保持稳定走势，需密切关注小麦市场购销动态和成品油价格走势。