内河运输：

本周，苏皖地区内河新麦流通量较上周下降，部分航线内河船运费下跌。

今年靖江及周边新小麦质量普遍不是太好，外发新麦数量偏少，运价下跌；而前期徐州、山东等质优小麦产地的运价也从上周的70元/吨，跌至60元/吨左右，因为前期运价太高，不少收购主体转向运输灵活、损耗低的集装箱运输。另外因为今年新小麦质量不是太好，基层农户对目前不多的优质麦价格并不满意，惜售心理较重，也稀释了新麦出售高峰。

后市行情预测：

目前，苏皖地区夏粮流通趋缓，后市行情需密切关注新麦流通情况及集装箱运输情况。

沿海运输：

本周，安宁港地区至广东、福建一带海轮发运量继续萎缩，海轮运费下跌。具体，安宁港至广东5000吨船运费74-79元/吨；安宁港至福建5000吨船运费60-65元/吨。

目前，今年靖江及周边地区小麦质量不好，小麦购销疲软，流量难成气候，且陈麦出库量也不多，小麦流通不旺，双重因素造成了沿海粮运市场的断层，货源青黄不接，运输行情较为低迷。

后市行情预测：

目前新麦市场优质货源流通不畅，陈麦市场也难以有效增加货源，所以短期内海轮运费将维持低位震荡走势，后市行情需密切关注新麦流通情况及集装箱运输情况。