内河运输：

本周，苏皖地区粮食流通量较上周没有多大变化，不过燃油价格、人力等运输成本均处于高位，内河粮船运价微涨。

近期苏皖地区秋粮上市规模增加，安徽10月23日启动托市，第一批收购库点已经公布，江苏地区多地粳稻谷也开始大量上市，加工企业和储备库均开始入市收购，市场新稻流通量增加。不过因为小麦市场行情处于高位，持粮主体惜售心理加重，市场小麦供需偏紧，本周小麦流通货源不多。

10月22日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高300元和290元，燃料油成本上涨，再加上人力等其他成本因素，小船运费微涨。

后市行情预测：

目前内河粮食运输成本上涨，小船运费上扬，后市需密切关注小麦和秋粮的现货购销动态和内河货物流通量的变化。

沿海运输：

本周安宁港至南方销区小麦流通量基本稳定，没有多大变化，海轮运费基本稳定。具体，安宁港至广东5000吨船运费75-85元/吨；安宁港至福建港口5000吨船运费65-75元/吨。

本周国内小麦行情持续走强，制粉企业提价抢收，持粮主体惜售心理加重，市场粮源流通偏紧。因为小麦价格处于高位，面粉加工企业主要以刚需采购满足加工需求为主，小麦南下流通货源较上周基本持平，粮运行情基本稳定。

后市行情预测：

目前南下小麦运输行情基本稳定，北方煤炭发运要持续到十一月中旬，后市还需密切关注沿海小麦购销情况以及沿海粮船运力情况。