内河运输：

本周安宁港小麦流通量较上周基本持平，内河粮船运价基本稳定；长江上游部分地区受汛情影响，航行条件变差，粮船运费上涨。

入汛以来，多地降雨量破纪录，长江上游部分地区出现较重汛情，导致航道水位变化大，水流速度快，水流紊乱，船舶易走锚、打流、漂流，航行条件变差，航运安全得不到保障；另外，往上游地区是逆流而上，粮船的耗油增加，粮运成本上涨，运费较前期上涨，目前重庆、湖南等地区粮船运价上涨5-6元/吨。

本周小麦市场价格弱势调整，供应方面，国家统计局发布夏粮数据，2024年小麦产量14978万吨，较去年增加362.7万吨，增长2.5%。小麦供给保持充裕，夏季高温高湿天气也不利于储存，企业采购原粮较为谨慎，多以销定产、维持刚需为主，大量建库的积极性不高，市场购销情况较前期没有大的变化，粮源流通量基本稳定，苏皖地区内河粮船运价也稳定运行。

后市行情预测：

目前长江上游地区的降水情况对粮船运输的影响很大，从水利部得知，7月16日开始，我国进入“七下八上”防汛关键期，“七下八上”期间，全国洪水多发频发，容易发生流域性洪水。后市粮运行情还需密切关注天气情况、新麦流通情况及成品油价格走势。

沿海运输：

本周，安宁港至南方销区的小麦流通量较上周基本持平，沿海小麦运价稳定运行。具体，安宁港至广东5000吨海轮运费55-60元/吨；安宁港至福建5000吨海轮运费42-47元/吨。

目前小麦南下流量难成气候，主要是因为面粉整体需求仍然不佳，天气炎热，加上暑期集团性消费下降，面粉消费进入季节性淡季，买家备货积极性不高，需求不佳压制着其行情，制粉企业开机较为谨慎。受此影响，南北粮船运输货源增长缓慢，海轮运费上涨动力不足。

中央气象台预计，未来10天南海及西北太平洋热带对流趋于活跃，7月中旬中后期可能有1-2个台风生成。目前南方沿海部分地区陆续发布台风预警，预计15日起影响南方的风雨将有所加大，关注台风带来的降雨和大风天气对沿海粮船运输的影响。

后市行情预测：

目前小麦南下购销不温不火，运输量没有太大的起伏，新麦市场的震荡调整还在持续，后期也将进入台风高发期，需关注南北小麦购销情况以及天气情况。