内河运输：

本周苏皖地区台风降雨天气影响市场流通，小麦购销较为一般，虽有国庆备货影响因素在，但目前市场并未有多大起伏，内河粮船运价较前期稳定。

中秋过后，中储粮北京分公司两次共发布12家新的增储库点，意在稳定市场，支撑市场价格。但市场依旧保持偏弱震荡局面不变，本周后期跌势反而扩大。当前小麦基本面依然供强需弱，虽然临近国庆假期，市场需求却没有明显增加，经销商备货意愿不强，加工企业也是按需采购，小麦购销相对稳定，没有多大波澜。距离秋粮大量上市仍有一段时日，从往年经验来看，秋粮运量相对于夏粮收购高峰期还是有差距的，对运价支撑作用还有待观察。

后市行情预测：

相较于往年，今年小麦货源流通情况没有太明显的淡旺季区分，预计后市依旧难起波澜，秋粮大量上市前难有起色。建议关注小麦购销动态、运输需求变化及成品油价格走势。

沿海运输：

本周，苏皖地区至南方销区小麦流通量依旧处于低位，沿海海轮运费低稳运行，具体，安宁港至广东5000吨船运费55-60元/吨；安宁港至福建5000吨船运费42-47元/吨。

本周玉米价格持续下跌，小麦失去了饲用替代优势，回归到了制粉需求上。而今年面粉消费需求整体不高，小麦南下购销情况一直是不温不火，“金九”效应也并没有推动南北购销速度加快，北上采购小麦对南方制粉企业的吸引力不大，沿海粮运行情明显不如去年同期。

后市行情预测：

目前南方面粉消费低于市场预期，暂时还没有其他利好因素出现，预计沿海小麦粮船运费近期仍将维持稳定，后市还需关注小麦现货购销动态、国内成品油价格走势以及沿海地区天气情况。