内河运输：

本周，苏皖地区小麦购销情况依旧谨慎，粮源流通量较上周变化不大，内河粮船运价较前期基本稳定；长江流域降水偏少，部分流域出现气象干旱，水位持续偏低，江船运价依旧处于高位。

本周小麦市场供需依旧宽松，麦价继续偏弱调整。当前市场整体购销情绪较为谨慎，需求方面，消费淡季影响下，制粉企业开工率偏低，多维持刚需采购，小麦饲用替代规模也偏小，对粮运市场的提振有限。供给方面，各级储备小麦持续轮出，随着小麦竞价销售节奏的加快，市场粮源供应充足，有效支撑粮源流通量，苏皖地区及周边内河粮船运价较前期基本稳定。

江船方面，今年长江流域降水量偏少3成，部分出现气象干旱，航道水位较历史同期普遍偏低，随着水位的持续下降，航道通行条件恶化，部分区域水深不足，也直接限制了进港船舶所能承载的货物量，不仅影响了码头的正常作业，还导致货物中转效率的降低，江船运价在此影响下持续高位运行。

后市行情预测：

目前小麦供需仍处宽松状态，麦价偏弱运行，预计短期麦价或继续窄幅震荡调整，短期粮源流通量预计不会再有突破，苏皖粮船运价或基本持稳运行，需关注储备小麦成交情况、饲料企业采购小麦替代情况、区域内小麦上量情况以及长江流域航道的水位情况等。

沿海运输：

本周，苏皖地区至南方销区小麦货运需求无明显增量，再加上北方市场货盘减少带动散货船运价走弱，沿海散货综合指数较清明前下跌，小麦南下海轮运费在此影响下上涨动力不足，目前基本持稳运行。具体，安宁港至广东5000吨船运费67-77元/吨；安宁港至福建5000吨船运费57-67元/吨。

分析认为，下游需求不佳导致小麦现货购销的疲软，海轮运费在传统淡季下倍承压力，粮运行情趋稳运行。随着气温的升高，面粉消费已入淡季，大部分的制粉企业反映开工率下滑，以消耗库存为主，采购小麦极为谨慎，南北流通的小麦货运需求不佳。

后市行情预测：

面粉消费淡季行情发力，南下小麦流通量不见起色，后市行情需密切关注小麦市场购销动态、小麦饲用替代情况以及沿海运力供求形势。