内河运输：

本周，内河粮运市场粮源流通量较为稳定，苏皖地区内河粮船运输行情基本无浮动。江船方面，重庆线受上游水势较大影响，湖南、江西线部分地区因为航道水位退落，运价整体偏强运行。

本周小麦市场行情延续偏弱运行的态势，苏皖地区小麦市场购销并未放量，主要原因还是市场供应仍较宽裕，而下游市场需求未见明显增加。面粉消费旺季不旺，加工企业整体维持低库存策略，对小麦的采购意愿不强。玉米价格不断走低，新季玉米陆续上市，小麦在饲用替代方面性价比下滑，饲料企业降低采购预期，进一步削弱了对小麦的需求，小麦整体流通较上周变化不大，对苏皖内河粮运行情支撑不足。

江船方面，本周重庆线重庆、万州、涪陵、涪陵、丰都等受上游水势较大影响，小幅上涨2元/吨左右，泸州、宜宾地区运价也因水势问题较上周上浮5元/吨左右；湖南方面，益阳、常德、衡阳等受水位下降影响，运价普遍上浮5-10元/吨左右；江西方面，九江、南昌、樟树方向运价平稳，吉安、赣州因为退水影响运价走强，涨幅在5元/吨左右，其中赣州的涨幅达到10元/吨左右。

后市行情预测：

目前市场购销平淡，苏皖地区内河粮运行情平稳运行，后市行情需关注粮源购销情况以及天气的变化；江船方面需要关注上游水势以及航道水位情况。

沿海运输：

本周小麦南下购销依旧波澜不惊，流通量较上周变化不大，受北方运力供应偏紧支撑，南方沿海海轮运费继续维持高位。具体，安宁港至广东10000吨船运费57-63元/吨；安宁港至福建10000吨船运费47-53元/吨。集装箱方面，船公司近期运力调整，部分航线价格下浮200元/箱左右，大部分航线因货源稳定暂未调价。

今年新麦上市后小麦市场行情波动幅度整体不大，持粮主体把握阶段性行情，购销多是随收随走，不会大批量走货。在天气转凉、学校开学及中秋节假日的刺激下，南方面粉消费并没有太大起色，制粉企业的备货情况不理想，即便有补货需求，其周期也非常短，市场小麦流通货源偏低，无法支撑沿海粮运行情向上运行。北方港口煤炭、矿石、钢铁等发运量增加，运力短期周转不开，不少南下海轮转而北上揽货，南下沿海小麦运价在此支撑下维持高位。

后市行情预测：

近两周沿海小麦海轮运价偏强运行，不过并不是建立在粮源运量充足的基础上，后市行情还需密切关注北方港口运力供求情况、南下小麦购销动态以及沿海地区天气情况等。