内河运输：

本周江苏地区整体购销情况较为平稳，流通量较上周变化不大，粮运行情基本稳定。

本周小麦市场整体供应格局偏紧，行情继续偏强运行。供应方面，因产区阴雨天气影响上量，再加上市场主体购销重心转移至秋收秋种，小麦出货积极性一般，另外麦价已连续多日偏强运行，持粮主体惜售情绪增强，导致市场流通粮源阶段性趋紧。需求方面，双节过后，粉企基本是以销定采为主的备货策略，因库存水平偏低，企业存一定提价补货的现象；饲料企业因霉变新玉米难以饲用，小麦饲用优势突出，部分饲料企业采购小麦替代增加。小麦流通量整体较上周变化不大，无法提振粮船运价上涨，江苏地区内河粮运行情基本维持稳定，不过淮安、宿迁等地因修闸原因，运力减少，粮船运价上涨。

后市行情预测：

目市场小麦流通货源阶段性偏紧，新季稻谷还未大规模上市，江苏内河粮运行情大多维持稳定，后市还需关注市场上量、企业采购策略调整以及天气变化情况。

沿海运输：

本周安宁港至南方销区小麦流通量基本稳定，没有多大变化，小麦南下流通粮源依旧不多。不过沿海散货运输行情整体向上，海轮运费在此影响下上涨，具体，安宁港至广东5000吨船运费65-70元/吨，安宁港至福建5000吨船运费55-60元/吨。集装箱运价继续上涨，涨幅100-200元/箱不等。

近期销区小麦购销活跃度不高，面粉加工企业主要以刚需采购满足加工需求为主，饲料企业对优质玉米以及小麦的积极性较前期有所提升，不过南下粮源流通货源依旧不多，无法支撑运价上涨。北方新季玉米集港上量明显，装船量激增，导致压港严重，北方沿海粮食运价上涨，部分南下海轮运力更乐意北上揽货，运力减少，南下粮船运费在此支撑下上涨。

后市行情预测：

目前小麦南下流通货源变化不大，南下沿海粮运行情在北方运价上涨的支撑下坚挺向上，后市还需关注南北运力供求情况、现货购销动态以及沿海天气情况等。